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设计优化和管在管拉杆的屈曲分析

作者(年代):k·h·阿拉Kumar *, a . Vijayanand和美国Arul。赛尔凡来到

拉杆是汽车的转向系统的一个组成部分。这个链接连接操纵杆连接到舵机输出轴转向臂、控制前轮的运动。项目的需求是增加拉杆的屈曲承载力。增加屈曲承载力的阻力,链接使用一个管中管的概念。管放置的方式提高钢管的抗弯强度。拉杆的测试也是用电脑拉杆测试工具平台。试验台的结果与屈曲荷载值从有限元分析获得的结果。成本效益的产品可以通过使用设计优化。造型的拉杆是使用CREO软件完成的。有限元分析(FEA)模型,使用有限元分析软件分析了拉杆。 The drag link model is optimised by placing a tube with a diameter equal to inner diameter of the drag link tube