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性能和排放特征的两种不同的Bioadditives Di柴油机

作者(年代):r . Senthilkumar和美国Sivaprakasam

柴油机被广泛使用作为陆地和海洋运输的电源;然而,污染排放柴油机NOx和吸烟,产生对人类健康和生态环境非常有害的影响。进行研究以提高性能和减少排放。在目前的工作,biobased添加剂使用。两种不同bioadditives olyl油酸,(Bioadditive我或BA)和十二烷nonediate (Bioadditive II或BA II)被用于实验的目的。组件在油酸olyl和十二烷nonediate利用模型试验进行了分析。Bioadditives与柴油混合的1毫升,1.5毫升,2毫升,每升2.5毫升和3毫升。注意到bioadditives添加柴油提高十六烷数量,降低了粘度和热值。实验工作进行Kirloskar电视上我和恒速柴油机使用柴油和bioadditives和不同负载。涡流测功器被用来装载装置,燃烧特性测量使用AVL-di-gas分析仪和AVL烟计。 Bioadditive olyl oleate heat release rate, brake thermal efficiency and NOx are reduced and smoke is increased marginally. In bioadditive dihexyl nonediate heat release rate, brake thermal efficiency and NOx are reduced and smoke is increased. Exhaust gas temperature was reduced for both the bioadditives.