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实验界面分离检测钢管混凝土拱桥使用加速度计阵列

作者(年代):Sheng-shan锅、薛峰说赵Xing-jun Lv

钢管之间的界面分离和挠度曲线可以极大的减少钢管混凝土拱桥的承载力。几乎是不可能被发现fromvisual检查,也没有有效的方法监测到目前为止,因此它是一个伟大的工程问题,应该知道拼命为了安全。在本文中,我们提出了一个当地的振动测试方法模式:分布式部署加速度计阵列沿管,然后它是用来记录通过遥控量化引起的振动信号激励;最后,分离的位置和大小可以确定通过分析获得的数据。验证实验表明,信号的频率和幅值可以表示状态的分离;因此,我们可以识别和定位准确、有效地分离。