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发展新型superlubric系统进行宏观尺度superlubricity

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摩擦磨损是能量耗散的主要模式在移动机械部件。Superlubricity对节能和环境效益是非常可取的。宏观尺度superlubricity以前执行在特殊环境或弯曲纳米表面。然而,大规模superlubricity尚未证明环境条件下宏观尺度上表面,除了潮湿的空气净化产生的水蒸气变成摩擦计室。在这项研究中,一个新的摩擦学的系统使用石墨烯涂层板(GCP)捏造,石墨烯涂层微球(GCS)和石墨烯涂层球(GCB)。0.006实现空气的摩擦系数下35 mN的滑动速度0.2毫米/ 1200年代发达GCB / gc /质量体系。我们最好的知识,首先报告宏观尺度superlubricity环境条件下宏观尺度表面。宏观superlubricity的机制是由于剥落石墨烯片之间的组合和gc的荡秋千,玩滑梯,这是证明了实验测量,从头开始,分子动力学模拟。我们的发现有助于桥梁大规模superlubricity真实世界的应用,可能会大大有助于节约能源和减少二氧化碳的排放,保护环境。