44 7460 854 031

所有提交的EM系统将被重定向到网上投稿系统.作者被要求将文章直接提交给网上投稿系统各自的日志。

摘要

金属复合材料混合轮辋的设计与分析

作者(年代):K. Venkata Sai Karthik和N. Prakash

轮辋是车辆的关键部件,也是车轮与路面的连接点。这是车辆唯一与路面接触的部分。LD乐动体育官网轮辋将振动从车轮转移到悬挂和稳定的垂直载荷作用在轮辋通过车辆。这些都是影响车辆乘坐舒适性和性能的主要因素。唯一可能的因素是改善轮辋的材料性能,以获得更好的性能和舒适性。本文介绍了一种新型的金属复合混合轮辋材料。在复合材料与铝材料之间采用摩擦层,增强减振能力,提高乘坐舒适性。为了得到固有频率和刚度,采用商业软件SOLIDWORKS设计模型,并通过商业分析软件ANSYS Workbench估算各因子。本文对混合动力轮辋在垂直载荷作用下进行了分析,得到了不同条件下材料的阻尼系数和刚度。


分享这
谷歌学者引证报告
引文:4955

根据谷歌学者报告,国际化学科学杂志收到了4955次引用

编入索引中

  • 谷歌学者
  • 打开J门
  • 中国知网(CNKI)
  • 宇宙如果
  • 日内瓦医学教育和研究基金会

阅读更多

摩天观景轮
全球科技峰会