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应用田口方法来优化性能和单缸直喷柴油机的排放参数使用Karanja甲酯

作者(年代):Venkatanarayana B和Ratnam CH

本研究涉及使用田口方法优化发动机的性能和排放特性的单缸DI引擎运营Karanja混合油甲酯称为KOME 10%, 20%的混合,混合混合30%和40%。根据美国能源部,田口L16正交数组被认为是。信噪比(S / N)率和方差分析(方差分析)是利用建立最优因素水平和分析重要条件对性能和排放特性的影响。在所有的关键引擎操作参数,选择5个关键因素,即负载(L)、KOME的比例,压缩比(CR),注入压力(IP)和注入时机(IT)。确定的实验进行了测试和置信水平。分析制动热效率(b), HC和氮氧化物和讨论。这项研究的结果显示,国内高度影响的比例混合;由CR.a氮氧化物的影响